dimecres, 19 d’octubre del 2011

Per quina manera el Corredor és essencial per Europa

En el següent vídeo de vilaweb en Vicent Partal (@vpartal) explica la importància del corredor mediterrani per a Europa i la seva geolocalització en el món. Perquè més és important el corredor mediterrani ibèric, abans que Itàlia o Grècia, i el perquè descarten el túnel central per als Pirineus. Ja és prou coneguda la capitalitat centralitzadora de Madrid i el fet de dependre de dues regions que potencialment es podrien independitzar. Per això apostes europees com aquestes donen aire fresc al Dònut Ibèric.


Vídeo força interessant pel que fa a la geografia política.

Edit 20/10/2011:

Mapa final de com haurien de quedar els corredors de mercaderies europeus l'any 2030.

Com que els països balcànics no formen part de la UE, per això estan marcats en blanc. Pel que fa a la Península Ibèrica podem veure tres corredors molt interessants:

  • El Corredor Mediterrani, trencant per primera vegada la radialitat centralista, Convertint-se en la porta d'entrada de les mercaderies asiàtiques.
  • El Corredor Lisboa-Irun. Des de 1875 que Portugal vol connectar els seus ports amb Europa sense haver de passar per Madrid. Sembla ser que d'aquesta manera Lisboa, Porto i en un futur Sines es convertiran en la porta d'entrada dels productes llatinoamericans i africans o, dit d'una altra manera dels països BRIC + S (Acrònims pels països emergents Brasil, Rússia, Índia i Xina més Sud-àfrica ).
  • El Corredor Barcelona-Bilbao. Creant d'aquesta manera una xarxa més lògica unint pel pas més curt (econòmic) els ports atlàntics amb els ports mediterranis. On Saragossa es convertiria en un nucli central i es podria convertir en un nou port sec.

De tot això podem entreveure com la Península Ibèrica torna a agafar un lloc predominant en el nou mapa geopolític i econòmic, i que trenca aquesta radialització que ha imperat a Castella i que ha fet perdre aquell imperi on el sol no es ponia mai, Portugal i que, si seguís de la mateixa manera, Catalunya i el País Basc.  

divendres, 12 d’agost del 2011

on the road in India

Hey to everybody from Jodhpur in Rajastan!

I know, we promised you to keep you updated with our travel, but so far we were just too lazy to write the blog.
Well, there are so many things to tell, so i keep it short.
When we first arrived to Delhi at the 30th of June, we were just shocked and overwhelmed by everything. Somehow we managed to find our hotel in the middle of a huge bazaar, after crossing the huge huge huge train station in delhi and, in the hotel, already trapped into the first tourist trap. The manager of the hotel offered us to bring us to the next tourist office nearby after breakfast. Of course, this was not a real tourist information, but a private travel agency. And of course, us, who didnt know anything about how things work here and who still  felt completely lost, we booked a private driver for the first week.
Comparatively and expensive thing, but well, it was a lesson.

With Jai, our driver, we went to see the Taj Mahal, on Agra. Rathambore, where an amazing closed  National Park with no tigers were there. Then Pushkar,  really small town full of bohemian tourist, a lake an Israelians that, after 3 yers of service stays long period of time. A Perfect place to smoke illegal stuff. After the capital of Rajastan, Jaipur, a 2.5 million city with nice palaces and a temple with monkies. Obviously, we feed them.

In Jaipur we say Goodbye to the driver and we started a totally new trip. meeting other people also traveling and saving money. Now, we are in Jodhpur, the <blue city>, where a lots of houses are painted blue.
Today, we will make a long travel by train to Amritsar, which is about 18 hours in the North, close to the mountains and the Pakistani border. There is the Golden Temple, which is the holiest place for the Sikhs in India and there are a lot of pilgrims.

General impressions:
India is a huge country and really diverse. We passed from the jungle to nearly the desert up to the mountains and the Himalaya.
It is really dirty everywhere and there is in all the cities lots of traffic, so that you always have to pay attention that a rickshaw or a motorbike does not drive over your foot.
On the street, there are no rules.
There are cows everywhere! Everybody gives them food, and they walk on the street as they please. They are somehow incorporated in the traffic. Josep claims, that one cow intentionally tried to kill him when he passed by and is now paranoid about all the cows he meets in the street.
The nicest thing is, that it is really easy to talk to people. They wave at you on the street, want to shake our hands, smile, and are very friendly, if the do not want your money. We are looking forward to go to less touristic places.








diumenge, 24 d’octubre del 2010

Inici del blog Geomón!

Hola!

Benvinguts al blog de Geomón, bitàcola d'un doctorant de geografia amant dels viatges. Quina redundància!. Em diuen que tinc un cul de mal seure i m'apassionen les Tecnologies de la Informació i Comunicació, tot i que no tinc cap smartphone. La intenció d'aquest blog seran les meves impressions sobre el món i la geografia.


Després de viure en vàries ciutats europees (Barcelona, Dublín, Àmsterdam, Lisboa i Berlín) i voltar el món, sabeu què? acabo tornant al born. La meva declaració d'intencions serà el d'escriure les meves vivències actuals i anar recuperant les passades, seguir aprenent a aprendre i anar posant allò (geogràfic) que em cridi més l'atenció.

Espero veure-os per aquí. Rebeu una cordial salutació.


@joseppuig


.